IMG_4764

Восхождение на г. Эльбрус (5642 м.)

Эльбрус — самая высокая вершина Европы и России (5642 метра над уровнем моря) находится на Кавказе в России. Идея поднятся на вершину Эльбруса появилась после того, как мы с Юлей Бородиной в ноябре 2015 побывали в Гималаях в базовом лагере Эвереста и вершине горы Калапатар. Несмотря на то, что во время нашего трека по Гималаям и самого восхождения у меня не было большого желания возвращаться туда или делать что-либо подобное еще раз (в основном из-за горной болезни), то по возвращению мы уже спланировали сходить на Эльбрус. Даже не знаю как оно так получается, вроде еще недавно проклинаешь все на свете, эти спальники, холод, отсутствие душа, нормального туалета и потом вдруг ты снова одеваешь эти ботинки, гору одежды, берешь палки в руки в вперед. Как будто есть в этом что-то полезное для нашей души и ты снова отправляешься в горы.

День 1

Наша подготовка к восхождению началась с акклиматизационного подъема до обсерватории на пике Терскол (3150 м). Виды по дороге были захватывающими, а сам подъем дался нам достаточно легко.

IMG_4509

Поднялись, сделали групповое фото и пошли обратно.

Пик Терскол

Пик Терскол

День 2

На подъемнике от поселка Терскол мы перебираемся в высокогорный приют LeapRus (3900м). Он будет нашей отправной точкой для других акклиматизационных выходов и итогового восхождения. В этот день после подъема нас ожидали снежные занятия на горе. Мы одели на себя все возможное снаряжение, кроме кошек и пошли отрабатывать технику движения по склону со страховкой и технику задержания на ледорубе в случае, если сорвешься.

IMG_4582

Повалявшись в снегу с видом, что занимаемся чем-то важным, мы вернулись в приют. LeapRus внутри напоминает плацкартный вагон 🙂

LeapRus вид изнутри :)

LeapRus вид изнутри 🙂

Тесно, зато весело 🙂 Да и это еще цветочки. Потом когда к нам заехала еще одна группа из двенадцати человек, мы узнали, что оказывается можно еще дополнительных коек в каждый пролет понаставить. Вот тогда стало действительно тесно, но правда тесниться нам пришлось всего лишь одну ночь.

На высоте около 4000 метров нас во всю уже должна была доставать горная болезнь, однако все шло более чем хорошо. Ни головной боли, ни тошноты, хороший сон и отличный аппетит. Возможно наша акклиматизация с Гималаев еще сохранилась или мы просто были лучше готовы физически.

День 3

Проснулся часов в 6, вышел на улицу, а там меня ждал такой вот сюрприз. Две вершины Эльбруса, как на ладони.

Вид на Элюбрус

Вид на Эльбрус

По фото кажется, что до вершины рукой подать. Можно как будто бы пробежаться перед завтраком по-быстрому. Однако, от места фото то вершины порядка 10-12 часов пути. Альпинисты начинают восхождение обычно в 1 ночи и добираются до вершины к 11 утра. Мы будем подниматься на вершину, которая левее, она на 20 метров выше правой.

IMG_4613

В этот день у нас по плану акклиматизационный подъем на скалы Пастухова. Это где-то 4700 метров над уровнем моря и на 800 метров выше нашего приюта. Набор высоты достаточно серьезный за один день, а если учесть, что вчера мы вообще стартовали с 2000, то вообще офигеть какой стресс для организма. В этот раз мы оставляем ледорубы и страховки, но одеваем кошки. Блин когда я одел кошки и вышел на снег, я просто офигел. У меня словно крылья выросли. Вы не представляете на сколько легче ходить по снегу в кошках, чем просто в ботинках. Особенно по склону вверх. Ноги не проскальзывают и силы за счет этого хорошо экономятся.

И это было очень кстати, потому что иначе фиг бы я дошел бы до 4700. Все-таки набор +800 за день — это через чур, по крайней мере для меня. Вообще даже профессиональные альпинисты рекомендуют не набирать выше 300-400 метров за день. А тут такая жесть. Экспресс программа. Хорошо, что я не догадался поехать в другой тур, где Эльбрус за 4 дня. Из последних сил закарабкался на эти скалы Пастухова.

Не всем подъем дался так тяжело как мне 🙂

Я на фоне покарителя Эвереста :)

Я на фоне покорителя Эвереста 🙂

Даже не знаю, кажется я там что-то в снегу увидел 🙂 Но вообще даже гид наш в этот день умотался.

IMG_4641

И вообще не только у гида нашего после этого подъема был хороший сон.

День 4

День отдыха.

День 5 — Приключения одной части группы

Во время восхождения есть такая опция, как подняться на ратраке до 5100. Ратрак — это такой трактор, который ровняет снег на склоне. На Эльбрусе в это время ратраки занимаются сугубо развозом туристов-альпинистов. Так вот, часть нашей группы были рады этому (в их числе и я), а другая часть группы хотела пройти весь путь самостоятельно. Поэтому в 5-ый день, а это был день восхождения, ситуация сложилась следующим образом. Погода нас уже не баловала — по информации от разных гидов, хорошая погода должна была быть до 9-10 утра, а затем возможно гроза. Тем, кто решил ехать на ратраке, времени на восхождение нужно было меньше — порядка 4-5 часов до вершины. А вот тем, кто идет с 3900 нужно больше времени — порядка 10 часов. И получалось, что чтобы успеть до грозы пешеходной группе нужно было выйти намного раньше нас. Мы решили выходить в 2 ночи, а они в 11 вечера предыдущего дня. Они так и сделали. Вышли в 11. Но вот только прогнозы не всегда сбываются. Гроза началась, когда мы собрались выходить в 2 ночи, а они уже были в пути как около 3 часов. Естественно мы никуда не вышли в этот день, а ребят спасло только то, что с ними был опытный гид. Спасло в прямом смысле, потому что когда началась гроза, они несколько часов прятались под камнями, пока вокруг них фигачили молнии (да и не только вокруг, даже по ним зарядила разок через камень). Как они рассказывали все металлические предметы начинают звенеть, светиться от статического электричества и их нужно сразу выкидывать подальше, пока накопившийся заряд не ударил по вам. Самим же нужно залечь за камни, потому что молния бьет в те предметы, что выше. В общем вышли они в 11 вечера, а спуститься обратно вниз им удалось только к 6 утра.

Макс и гид Брэд на утро после ночи приключений

Макс и гид Брэд на утро после ночи приключений

Основная опасность восхождения на Эльбрус — непредсказуемая и часто меняющаяся погода. Поэтому существует правило у гидов, увидел молнию — разворачивай группу или разворачивайся сам. Наш гид говорил — «Я вот, например знаю, что делать, если снег или холод, но вот, что делать если гроза, я не знаю». Потому что действительно сделать ты ничего не можешь, только лечь под камнем в надежде, что тебе в жопу не прилетит молния.

День 6 — Вторая попытка

После предыдущего дня в команде пешеходов на одного человека стало меньше. В смысле он, а точнее она, решила ехать на ратраке. С погодой снова было не очень по прогнозу, поэтому я думал, что ратрак будет единственным разумным решенем, если времени на восхождение будет мало. Но прогноз снова не сбылся. На этот раз в хорошую сторону. Когда мы вышли в 3 часа ночи, небо было ясное, ни одной тучки. Пешеходная группа уже была в пути около 3 часов. Мы загрузились все в ратрак и через 30 минут уже были на 5100. Скажу, что набор +1200 с 3900 за 30 минут, не самое приятное ощущение. Я сразу столкнулся с тем, что кислорода начало не хватать, приходилось дышать глубже, а каждый шаг приходился на 1-2 вдоха. Спасало то, что мы взяли очень медленный темп. В принципе спешить было некуда. Еще до подъема нас стращали разными опасными участками. Якобы после 5100 начинается траверс по косой полке — очень узкому и очень крутому участку с каким-то «трупосборником». Когда ты идешь в темноте, и даже не идешь, а пытаешься идти, ты вообще не думаешь, что там и где, ты просто смотришь себе под ноги и на каждый вдох стараешься сделать один шаг. Каждый шаг ты берешься с самим собой стараясь удерживать связь с сознанием. Сказать, что я не боялся — значит соврать, но я боялся больше упасть без сознания или просто сеть и не смочь встать, чем какой-то там косой полки или улететь с горы. У меня так начала болеть голова, что я думал у меня может случиться отек мозга. А когда начинал хлюпать нос, я думал про отек легких. В общем 2 часа я шел во мраке на едине со своими страхами.

IMG_4749

Когда мы дошли до перевала — пологой части Эльбруса, перед финальным крутым подъемом на вершину, я честно хотел послать все и идти обратно. Я так и сказал гидам, что думаю все — мои силы закончились. Но спасибо опытным гидам, которые предложили таблеточку от головы, сказали с честным лицом, что до вершины идти осталось всего час и надо идти. Насчет часа — это они приукрасили, но это сработало.

Я выпил таблетку. Выпил горячего сладкого чая, съел чего-то сладкого, не помню уже чего и я даже не мог поверить, что оказывается, то что мне казалось, что я все — исдох и силы мои того — оказалось, что я вообще еще и не начинал уставать. Я не знаю, что произошло, но это как будто было второе дыхание. Как будто, когда ты говоришь себе — нет, я не иду обратно, твое тело начинает открывать тебе скрытые ресурсы. Еще 5 минут назад мне казалось, что я больше не смогу пройти и 10 метров, а сейчас я уже снова лезу в гору с уверенностью, что теперь вершина точно никуда от меня не денется. Не скажу, что подъем был легкий, но он был легче первого отрезка, несмотря на то, что сил было уже меньше.

В этот день вышло около 400 человек на восхождение

В этот день вышло около 400 человек на восхождение

Термо-белье, флисовые штаны, штаны ветрозащитные, флиска, куртка ветрозащитная, пуховик и тогда не холодно

Юля Бородина 🙂 На ней термо-белье, флисовые штаны, штаны ветрозащитные, флиска, куртка ветрозащитная, пуховик и тогда не холодно

Одевайтесь тепло. Как говорит наш гид, он еще не встречал зажаренных в горах, а вот отмороженных полно. Действительно, я ни разу не пожалел о таком количестве одежды. Пуховик не снимал до самого спуска на 5100.

Спустя два часа после перевала, мы все стояли радостные на вершине Эльбруса.

IMG_4770

Я и Юля Бородина

Я и Юля Бородина

Это был офигенный опыт, ни с чем не сравненный. В горах ты начинаешь лучше понимать свою суть, свои возможности, свои желания, ты остаешься наедине с самим собой и горы как будто открывают тебе себя настоящего.

Благодарности
Гиду Андрею Березину
Клубу 7 Вершин
Жене Юлии Бородиной (кто еще вытащит в такую авантюру 🙂
Всем кто прошел этот путь вместе с нами — Maria, Маша, Сергей, Олег, Максим, Радион, Андрей, Василий, Оксана, Лена, Александр(гид), Эдуард (гид)Всем кого не вспомнил упомянуть, но кто был рядом!

IMG_4764

Аренда машины в Штатах

Нет ничего проще, чем арендовать машину в Штатах. По сравнению с Европой — это просто рай. Во-первых, выбор машин просто огромен даже в малюсеньких городках. Начиная с компактных трёх дверок и заканчивая кабриолетами и микроавтобусами. Во-вторых, все машины на автомате, что в Европе просто редкость, ну или как минимум нужно будет чуть ли не в два раза больше заплатить за одну и туже машину, но на разных коробках. В третьих, цены — опять же, как минимум в два раза меньше чем в Европе. Еще огромный плюс, но может варьироваться в зависимости от компании —  это либо минимальный либо отсутствие залога за машину.

Я преимущественно бронирую в Alamo. На крайняк, Enterprise. В штатах очень распространена политика hidden fees, то есть всякие доп. сборы, которые не указываются в изначальной цене. Например, ты бронируешь машину на сайте, тебе показывается одна цена, а когда ты приходишь за тачкой, тебе там еще добавляют за одно, за другое, третье и в итоге получается чуть ли не в два раза дороже. Так у меня было с компанией E-Z или Advantage. В бронировании цена была $130 баксов на 3 дня, а когда я приехал за машиной счет мне выписали на $219. Пришлось купить страховку от урона, которую по закону штата я вообще не обязан покупать для аренды. Но мне просто сказали, не хочешь страховку, машину мы тебе не дадим. В Alamo такой херни нет. Цена всегда одна, нет залога, страховка бесплатная, всё ezpz. Что это значит? Это значит, что забронил машину на сайте без каких-либо предоплат, прилетел в аэропорт, дошёл до компании (или доехал на шаттле компании, если это крупный город Штатов, как например, ЛА или Сан-Фран), там через автомат подтвердил своё бронирование, карточкой оплатил, вышел на парковку с машинами, выбрал машину, какую хочешь из забронированной категории, сел и поехал.

IMG_4256

Паспортный контроль в Лос-Анджелесе

Опа. Прилетел тут и увидел, что теперь паспортный контроль в Аэропорту Лос-Анджелеса теперь можно пройти через автомат. Правда, как мне подсказали, только для тех кто уже не в первый раз в Штатах.

Круто! Автоматический passport control в аэропорту Лос-Анджелеса #passportcontrol

A photo posted by Gleb Vostok (Vilochkin) (@gleb.vilochkin) on

 

Как инвестировать безопасно

Немного про деньги, а точнее про инвестиции. Что такое инвестиции? Я бы сказал, что это способность денег делать деньги. Когда не вы работаете за деньги, а деньги работают на вас. За последние пару недель я получил несколько осознаний, которые помогли мне лучше представить, как я могу достичь поставленных целей. Точнее каким образом мне достичь больших целей. Теперь я не думаю, как мне заработать на условные А, Б и В (например, квартира в центре, порше и т.д), я думаю как мне инвестировать деньги, чтобы они мне купили эти А, Б и В. Ведь, если мы просто ставим себе цель заработать на что-то, то когда мы это получаем, мы чаще всего начинаем с нуля. То есть, человек, например может заработать 5 миллионов рублей, купить квартиру и в остатке у него больше ничего нет. Или он может заработать эти 5 млн. и инвестировать их таким образом, чтобы они оплачивали ему ипотеку по этой квартире. Часто психология людей работает таким образом, что они совершают поступки исходя из сие минутных желаний, то есть ставят в приоритете быстрые удовольствия, над долгосрочными выгодами. В свою очередь страх сужает видение человека по поводу тех или иных возможностей. Но страх часто связан с незнанием. Что для одного может показаться высокорисковым предприятием, для другого может быть вполне оправданным. И все это зависит от информации, которой мы располагаем.

В апреле, я написал этот пост — Стоит ли вкладывать деньги в Bitcoin? Тогда цена 1 биткоина колебалась в районе 400-450 долларов за штуку. Сейчас, когда я пишу этот пост, 1 биткоин = $670. Когда я рассуждал на тему роста биткоина, я владел определенной информацией, которая говорила о высокой вероятности его роста и для меня инвестиции в биткоин не были рискованными, они были оправданными. Было больше «за», чем «против». Более того, даже сейчас я могу сказать, что рост его не закончен. Он был замедлен Brexit, но по мере того как инвесторы успокаиваются, биткоин продолжит рост. Держу ли я еще деньги в биткоин? Нет. Я получил хорошую прибыль и ищу новые возможности.

То же самое касается других инвестиций. Пару месяцев назад было интересно начать торговать на рынке форекс. Я не стал быстрей быстрей вкладывать туда деньги и играть, как в казино. Я решил подойти к этому с умом. Для этого мне нужно было получить какие-то фундаментальные знания и мне нужно было почувствовать психологию, которая стоит за поведением этого рынка. Я до сих пор этим занимаюсь. Я объективно понимаю, что моих знаний и опыта, пока еще недостаточно для успешной торговли. Я вижу, что всё еще склонен принимать решения из эмоций, а не из ума. Но вместе с тем, я попутно открыл для себя рынок акций, который на мой взгляд гораздо проще освоить, чем форекс. Конечно, я ни от чего не отказываюсь, всё это возможности: криптовалюты, форекс, ценные бумаги, недвижимость — которые могут помочь выйти из замкнутого круга работы на деньги. Просто эти возможности нужно использовать на свое благо, а не против. Для этого нужен ум. Теперь каждый раз, когда мне приходит мысль вложить куда-то деньги, я спрашиваю себя — чем продиктована эта мысль? Страхом потерять деньги? Жадностью, побольше заработать и побыстрей? Или действительно есть предпосылки, которые говорят, что инвестируя туда-то я могу получить прибыль. Страх и жадность обычно ведут к необдуманным решениям и как следствие потерям, в то время как аналитические и обдуманные решения к прибылям.

Брифинги в США

Может знаете, а может нет, в США каждый день проходят брифинги с оф. представителем гос. департамента и журналистами. Там журналисты расспрашивают представителя по разным темам. И я вам хочу сказать, что эти брифинги сущий ад. Там такой прессинг со стороны журналистов. Такие вопросы.  Вот вам отрывок в моем вольном переводе (оригинал: http://www.state.gov/r/pa/prs/dpb/2016/06/258523.htm#SYRIA)

Вопрос: Окей. Следующее. Вы, ребята, недавно заявляли, и вы говорите, что не делаете «пустых угроз», но вы сделали заявление, что начиная с 1 июня, поддержите немедленное начало сброса гуманитарной помощи с воздуха (имеется ввиду в Сирии) Я имею ввиду гуманитарную помощь для тех людей, до которых не может добраться наземный транспорт. Прошло две неделе. Никой гуманитарной помощи с воздуха не было. Почему?
Кирби: Мы сказали, что окажем помощь WFP в поиске вариантов для сброса гум. помощи с воздуха. Никто не говорил, что мы начнем это делать 1 июня.
Вопрос: Я смотрю сейчас, мне не кажется, что в заявлении было что-то вроде «мы будем искать варианты». Я найду сейчас копию заявления.
Кирби: Ну, я больше чем уверен, что я не говорил о начале сброса гум. помощи с 1 июня, и я очень рад, что этого не делал.
Вопрос: Да, да. Я и не говорил, что вы сказали об этом. Но вы сказали, что поддержите.
Кирби: WFP планирует начать это сбросы помощи.
Вопрос: Мне кажется в заявлении было что-то вроде «немедленно», мне кажется было такое.
Кирби: Окей, хорошо, давайте ..
Вопрос: — немедленно планирование. Но уже две недели прошло. Как вы думаете, насколько конечно или бесконечно (сарказм, в сравнение с недавним заявление Керри, что их терпение не безгранично в отношении Асада в Сирии) терпение голодающих людей в  Сирии?
Кирби: Мы все разделяем чувство, что этот вопрос должен быть решен как можно скорее. И я могу сказать, что мы сосредоточены на том, чтобы нуждающиеся получили помощь как можно скорее. Лучше всего в этом помогают наземные гуманитарные миссии. Было уже несколько и их недостаточно. Все это понимают, никто не торжествует по поводу нескольких гуманитарных конвоев отправленных за последние две недели и мы отправим еще больше помощи. Мы также дальше будем поддерживать WFP в их намерении осуществлять сбросы помощи с воздуха. Они уже сделали некоторые предложения, но я не уверен, что мы как то продвинулись в этом вопросе. Но они планируют, выдвигают предложения и работают с правительством по поводу наземных поставок. И несколько наземных гуманитарных поставок уже было осуществлено.
Вопрос: Джон (им. ввиду Кирби)
Кирби: Да
Вопрос: смотря на календарь, мы видим обратное…
Кирби: Еще один момент. Я хотел добавить еще.
Вопрос: Я хотел бы закончить еще по этому вопросу. Да, пожалуйста.
Кирби: По поводу помощи с воздуха, вы говорите про помощь с воздуха. Гуманитарные сбросы с воздуха — это очень мало эффективный способ доставки еды, воды, медикаментов для нуждающихся. Лучше всего как-то сделать это по суше.
Вопрос: Да
Кирби: И уже было сколько-то конвоев, которые…
Вопрос: Сколько-то.
Кирби: доставили помощь в последние две недели.
Вопрос: Недостаточно — правильно? Я имею ввиду, что вы сами сказали, что этой помощи мало.
Кирби: Да, недостаточно.
Вопрос: Итак, я нашел, что было сказано в официальном заявлении от 17 Мая. Цитирую — «Начиная с 1 июня, если ООН откажут в доступе к некоторым территориям для доставки гуманитарной помощи, ISSG потребует WFP немедленно исполнить программу по доставке помощи по воздуху». Ничего про варианты и планирование.
Кирби: Исполнить программу
Вопрос: И «немедленно»
Кирби: Выполнить программу
Вопрос: Так, что это значит? То есть не доставлять помощь нуждающимся?
Кирби: Это значит разработать план. Вы можете быть сколько угодно нетерпеливыми сегодня, но нужно разработать план, организовать всё. И они этим занимаются. Они сделали свои предложения.
Вопрос: Выполнили программу?
Кирби: Они сделали предложения, но они еще не достигли той точки. когда можно приступить к исполнению.
Вопрос: То есть, то что они внесли предложения режиму — режиму который не разрешает поставки по суше — эквивалентно тому, что программа по началу немедленного сброса гуманитарной помощи по воздуху, выполняется?
Кирби: Они сделали, то что должны были сделать. Начали работать в направлении решения вопроса.
Вопрос: Вы говорили тут про резкость, правильно? Но проблема в том, что это не имеет никакого значения — ваши слова не имеют никакого значения, если то, что вы говорите не выполняется. И ваши слова были, если бы любой простой человек прочитал их, он бы понял, что начиная с 1 июня.
Кирби: Да
Вопрос: И уже сколько прошло? Две недели с 1 июня, когда должны быть поставки, правильно?
Кирби: Ммм..хм…
Вопрос: А помощи так и нет.
Кирби: Но были дополнительные поставки по суше.
Вопрос: Да, это так.
Кирби: Ну, и..
Вопрос: Не во все регионы.


Кирби: Было 17 поставок в 15 разных мест по суше на последней неделе.
Вопрос: Это уже превращается в сумасшествие какое-то.
Вопрос: Я имею ввиду, что вы — это как, если бы вы похвалили отца за то, что он не бил своих детей целых 4 часа вчера. Мой тезис в том, что все люди, нуждающиеся в помощи, должны получить помощь. Вы не должны просить похвалы за то, что кто-то получил помощь.
Кирби: Я и не прошу.
Вопрос: Тогда почему вы продолжаете мне говорить, что кто-то получил помощь, как будто это достижение какое-то? Это должно быть нормой.

Я когда это читал, я подумал, что это допрос какой-то. Конечно после такого прессинга, я думаю гуманитарная помощь уже завтра прилетит.

IMG_3842

Попробуй Москву на вкус. Фестиваль Taste of Moscow

Второй год подряд в Москве проходит офигеннейший фестиваль кулинарии Taste of Moscow. Любителям вкусно провести время крайне рекомендую. Лучшие шефы Москвы на одной площадке с 3 по 5 июня готовят свои фирменные блюда. Лично я для себя сделал несколько открытий и в ближайшее время попробую, так сказать, полную версию некоторых заведений 🙂

Во-первых, ресторан Gayane’s и Понаехали. Армянское гостеприимство вкупе с вкусной кухней от Гаяне Бреиовой.

Мы конечно пробовали их веганские блюда 🙂 Паста из цукини и бутерброды с гречкой, льняными семечками, помидорами и шампиньоном под соусом из вяленых томатов. Не могу сказать, что это что-то супер оригинальное, но исполнение очень вкусное. Единственное, на мой взгляд, вегетарианские блюда, которые содержат грибы и баклажаны говорят о том что, простите, фантазии не хватило. Просто в 90% мест, если вегетарианское, то это обязательно что-то с грибами или баклажанами, как будто других растений нет никаких. Мне конечно в этом плане нравятся два кафе в Москве — это Fresh и Сок. Там всё окей с фантазией.

Следующим открытием для меня стал ресторан Сыр. Прям под открытым небом эти ребята в дождь готовили пиццу в дровяной печи. Это было офигенно и пицца напомнила мне настоящую неаполитанскую пиццу.

IMG_3879

IMG_3855

Французская вафельная — Waffle Story также заслуживает упоминания. Ума не приложу почему французская вафельная (вообще есть такое слово от??) скрывается под английским названием, но вафли эти очень вкусные. Мы затестили с клубникой. Я даже зафотать не успел 🙂 Шеф сказал, что в их кафе они делают множество разных вафель — классические, гречневые, мультизлаковые. Вообще все в соответствие с последними трендами о здоровом питании.

IMG_3864

Кафе кондитерская Katusha порадовала вкусным кофе и эклером. Вообще, если вы еще не знаете то самые вкусные эклеры в Волконском на Садовом кольце. Только на Садовом. В других Волконских что-то делают не так.

IMG_3868

Конечно было и огромное множество мастер классов.

IMG_3874

Можно было поучавствовать.

IMG_3882

Я бы просто съел ягодки 🙂

Изюминкой нашего посещения фестиваля стал «живой» японский шоколад ROYCE’ — очень вкусный и очень дорогой 🙂 Что говорить, если его упаковывают в термо пакет с куском какой-то замороженной жидкости (чтоб не таял) и дают специальный пакет, чтобы нести его в строго горизонтальном положении 🙂

IMG_3884

IMG_3892

Была и культурная программа!

IMG_3886

Мани менеджмент

Как-то я узнал про простую систему управления деньгами, она мне очень понравилась и я стал ее использовать. Проценты вы можете немного скорректировать для себя, я привожу, как было в оригинале.

55% повседневные расходы (еда, одежда, кафе, мелкие траты, оплата счетов)
10% -> инвестиции (то, что я верю принесет мне доп. доход в будущем, например, акции)
10% -> сбережения (то, что идет на крупные покупки, машина, квартира, путешествия)
10% -> развлечения
10% -> образование
5% -> благотворительность и подарки

Интересно, то что после того, как я начал следовать такой системе, количество, условно говоря, удовольствий в моей жизни не стало меньше, а денег стало больше (я имею ввиду сбережения и инвестиции).

Сайт авиалиний #1 в России

Речь конечно пойдёт об авиакомпании Аэрофлот. Мне очень нравится летать этой авиакомпанией. Тут никаких вопросов не возникает. Вопросы возникают до полёта, а именно при покупке билетов через официальный сайт. Вот так Аэрофлот поздравляет меня с успешным бронированием 🙂

Глюки при бронировании на сайте Аэрофлот

Глюки при бронировании на сайте Аэрофлот

А вот еще лайф хак. Если вы залогинетесь в свой личный кабинет на главной странице, а затем будете бронировать билет, то вам нужно еще не забыть залогинеться во время бронирования, иначе ваше бронирование не добавится вам в личный кабинет и мили вам автоматически не начислятся.

Много логинов не бывает

Много логинов не бывает

С точки зрения юзабилити сайт Аэрофлота — это просто тёмный лес. Тут реально нужно постараться, чтобы что-то с первого раза забронировать. Такое чувству, что Аэрофлот хочет, чтобы как можно меньше людей купили билеты. Не дай Бог, у вас несколько пунктов назначения, бронирование превращается в кромешный ад.

Еще, например, Аэрофлот дарит скидку 3% после каждого бронирования на следующий полёт. Только без подсказки ей воспользоваться невозможно. Нигде во время бронирования вам не предложат ввести купон на скидку. А всё потому, что для этого есть отдельная страница.

Бронирование со скидкой

Бронирование со скидкой

Никто правда не объясняет, почему страница бронирования находится по адресу, который и близко не похож на aeroflot.ru. Также как и почему в поле «Промокод» вместо промокода нужно вводить волшебные «DIS23», в то время как в поле «Пассажир 1» как раз и нужно вводить промокод.

И это только несколько самых заметных глюков, с которыми я сталкиваюсь при каждом бронировании. Если походить по сайту, то это просто находка для UX дизайнеров, из серии «как делать не надо». Мне кажется, что сайт аэрофлота будет легче сделать с 0, чем исправлять многочисленные недоработки.

Тем не менее, я верю, что настанет день, когда user experience на сайте будет соответствовать customer experience на борту 🙂

Вот, кстати еще метаморфоза. Почему у дочки Аэрофлота — Победы, абсолютно нормальный сайт?

Как летать Бизнес Классом с Аэрофлот бонус

Скидочные карты

Офигенно, когда магазин/кафе/ресторан предлагает загрузить свою скидочную карту через приложение на телефон или как минимум, предлагают найти карту по номеру телефона и сделать скидку. Но большинство стремиться больше срубить прямо сейчас, чем думать о лояльности клиентов, размножая ненужный пластик. Причем у многих есть приложение на телефон, но в нем не предусмотрена скидка. Это говорит только о том, что скидка предлагается номинально, заведомо, зная что большинство людей не носит с собой пачку пластика со скидками, и вряд ли когда либо воспользуется скидкой. Другое дело, если скидка в приложении в телефоне. Какая вероятность того, что у вас не окажется с собой телефона? Почти нулевая. Но. Радует, что это временно. Когда-то и сайты были только у единиц компаний.

Точка сборки или что делать?

В жизни наступают моменты, когда ты как будто теряешь вектор развития. Теряется интерес к тому, чем сейчас занимаешься или вообще какой-то текущий проект закрывается, например. Ты не знаешь, что делать и начинаешь тратить время в пустую, день, два, неделя, месяц и ситуация не меняется. Ты по-прежнему ждёшь, что вот-вот что-то поменяется. Но истина в том, что ничего не изменится, пока мы сами не решим что-то изменить.

В такие моменты нужно снова собрать себя, сфокусироваться, чтобы вы могли направить свою энергию в определённом направлении. Взять ручку и бумагу, отключить телефон, выйти на улицу, в место, где вы будете одни и ничто не помешает вам и начать задавать себе вопросы. Чем я хочу заниматься? Что мне приносит радость? Что я хочу узнать? Какой я хочу увидеть свою жизнь через год, 2 года, 5 лет, 10 лет?

Когда вы получите ответы на эти вопросы. Вам придут следующие. Как я могу это сделать? Что я могу сделать прямо сейчас, завтра, через неделю и так далее для того, чтобы приблизиться к своей цели. Вы составляете план и начинаете идти в соответсвие с этим планом. Вам не нужно предвидеть каждый шаг, вам нужно только знать, к чему я хочу прийти и с чего я могу начать. Всё. Вы делаете шаг, вы узнаете что-то новое, вам приходят идеи о том, что дальше и вы делаете еще один шаг. Так шаг за шагом вы идете к своей цели.

Я верю, что каждый из нас находится здесь, в этом мире, с вполне определенной целью. Эта цель ни квартира, ни машина, ни деньги и даже не семья и дети. Да вы можете всего этого хотеть, вы можете это всё получить, но спросите себя — что придаст смысл моей жизни? Важно мечтать и идти вперёд. Многие думают, что лишь единицы людей во всем мире обладают какими-то талантами и способностями привнести в этот мир что-то невероятное, достичь больших высот. Я верю, что каждый может, и разница между людьми, которые живут своей жизнью и достигли успеха, только в том, что они не боятся поверить в себя, они не ставят других людей выше себя. Они не думают, а что подумают другие люди, оценят ли и т.д. Так почему бы вам не дать себе шанс? Поверьте в себя хоть на минуту. Поверьте, что вы можете, что вы достойны, и что вы получите то, что вы хотите, станете тем, кем хотите стать. Сделайте этот шаг.

В моей жизни были и успехи и неудачи. Последних гораздо меньше, может мне так повезло, а может я просто не верю в неудачи. В конечном итоге для меня существует только одна опция — достичь поставленных целей и пока я этого не сделал, я не остановлюсь.